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一 声 师 傅 ,一 生 自 豪 !
我是一名陪驾教练,骨子里透着苏州人那种细腻、文雅、实在。
从小受父亲的影响,理想是做一名人民教师,但却做了汽车教练,接触了陪驾并深深喜欢上了这份职业。 无论做什么首先要对得起自己的良心,更应该对得起您的“一声师傅”。做别人师傅更应该具备优秀的职业道德,细心、耐心的良好性格,高超的技术水平和超强的讲解能力。只有学员评价的“好师傅”才是真的好,而不是自吹自擂,“做人讲诚信,做事讲信誉”。 相识是缘,您来陪驾叫我一声师傅就是缘分,我将用自己独特的陪驾方式把您快速培养成为一名“快乐的马路天使”!您的一声师傅将是“我一生的自豪”!
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驾驶盲区开车有三忌 |
点击率:29061 发布时间:2013-5-17 |
忌跟车太近
有关交通意外统计数字显示,构成交通意外的主要原因之一,就是跟车太近。与前车的距离太近的话,驾驶视野就会被前车遮挡,无法清楚观察前方的交通情形,形成盲区。正确的方法是选用“两秒守则”。它并非一成不变的定律,当遇上下雨路滑的情形,或者是尾随大型车辆,例如货柜车等,跟车距离就要拉长至4秒甚至5秒,以免驾驶视野受阻,影响司机的反应。
忌轻率并线
驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况就得借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、并线或超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。
忌急躁倒车
倒车时,观察车后情况视线盲区大,一定要确保安全,尤其是没有助手时,司机需要格外小心。
正确的姿势是驾驶者两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘,利用单手打方向,右手掌则贴在旁边座椅的椅背上,稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜,同时将上身尽量右转,使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
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